Покупка бу автомобиля

Как правило, при покупке бу автомобиля хочется сэкономить денег и при этом не прогадать с качеством. Низкая цена говорит о том, что машина битая или еще что-то неладное, так думает большинство и, как говорит практика это правильно, но не всегда. Перед тем как брать авто необходимо немного приглядеться к нему, чтобы тот не сломался через месяц и не нужно будет гадать почему так мало хочет владелец или наоборот много. Если Вы не разбираетесь в автомобилях, лучше возьмите с собой друга или знакомого, который сможет помочь, да и вообще лучше идти с кем-то еще, тот может что-то заметить или напомнить.

Договариваясь о встречи с продавцом, задайте ему несколько вопросов, чтобы выяснить стоит ли идти смотреть авто. Вопросы очень просты, такие как пробег, какого года модель, в каком состоянии, как эксплуатировалась, все эти и много других вопросов могут подсказать каково состояние машины, сколько она еще сможет прослужить и может владельцу придется скинуть немного цену. Если телефонный разговор прошел успешно, Вы не заметили ничего подозрительного, можно договариваться и приходить на встречу.

При осмотре транспорта обязательно проверьте на наличие коррозии, которая чаще всего проявляется на колесных арках, порогах и багажнике. Также загляните под капот, если внутренняя сторона покрыта черным налетом, вполне возможна утечка масла. Проверьте качество передаточных ремней, они белеют при износе, видны трещины и нити арматуры. Колеса должны стоять ровно, а износ покрышек равномерный и посмотрите, нет ли утечек, под машиной в данном случае будет видно мокрое пятно от масла, или тосола, бензина, возможно воды.

Заведите машину и прислушайтесь к мотору, как он быстро завелся, работает равномерно или тихо, есть ли стуки и перепады. Если обороты очень большие на холостом ходу или упали не сразу после того как отпустили педаль, то есть проблемы с регулировкой. Не забудьте проверить также люфт, амортизаторы и световые приборы. Если цвет выхлопа синий, то нужен серьезный ремонт, если черный – нужно отрегулировать двигатель, а белый цвет, который не исчез после прогрева мотора, говорит об изношенной головке блока цилиндров.